进、排气门检测
+咨询 发布时间:2023-11-30
进、排气门检测项目包括气门密封性、气门升程、气门座圈磨损、气门杆弯曲、气门导向套磨损等,中析检测中心实验室能够参考进、排气门检测标准中的试验方法对气门、气门导管、气门弹簧、气门座圈、气门升程器、气门盖等样品进行检验测试。并在7-10个工作日内出具数据详细的进、排气门检测报告。
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。
检测内容概述
检测项目:
气门密封性、气门升程、气门座圈磨损、气门杆弯曲、气门导向套磨损、气门弹簧压力、气门卡液、气门轴承间隙、气门槽磨损、气门锁磨损、气门垫片厚度、气门油封磨损等。
检测范围:
气门、气门导管、气门弹簧、气门座圈、气门升程器、气门盖、气门杆、气门轴承、气门槽、气门锁、气门垫片、气门油封等。
检测方法:
气门密封性检测:通过涂抹探漏剂或使用压力测试仪器,检测气门与气门座圈之间的密封性能,以确保不会有气体泄漏。
气门升程检测:使用专用工具测量气门的升程,确保气门能够正确地打开和关闭,以保证正常的进、排气过程。
气门座圈磨损检测:使用显微镜或投影仪观察气门座圈表面的磨损情况,判断是否需要更换座圈。
气门杆弯曲检测:使用测量工具或测量仪器检测气门杆的弯曲程度,以确定是否需要修复或更换。
气门导向套磨损检测:通过检查气门导向套的磨损程度,判断是否需要进行维修或更换。
气门弹簧压力检测:使用弹簧压力测试仪器,测量气门弹簧的压力,确保弹簧在规定的压力范围内工作。
气门卡液检测:通过观察气门杆和气门座圈之间是否有液体渗出,判断是否存在气门卡液的情况。
气门轴承间隙检测:使用测量工具测量气门轴承的间隙,确保气门能够自由运动而不受阻碍。
气门槽磨损检测:使用显微镜或投影仪观察气门槽表面的磨损情况,判断是否需要进行修复或更换。
气门锁磨损检测:通过观察气门锁的磨损程度,判断是否需要进行维修或更换。
气门垫片厚度检测:使用测量工具测量气门垫片的厚度,确保垫片符合规定的尺寸要求。
气门油封磨损检测:通过观察气门油封的磨损程度,判断是否需要进行维修或更换。
检测周期:一般7-15个工作日出具检测报告。
检测费用:请咨询在线工程师或直接拨打咨询电话。
检测参考标准
GB/T 23337-2009内燃机 进、排气门 技术条件
GB/T 23337-2023内燃机 进、排气门 技术条件
JB/T 6012.2-2008内燃机 进、排气门 第2部分:金相检验
JB/T 6012.3-2008内燃机 进、排气门 第3部分: 磁粉探伤
JB/T 6012.4-2008内燃机 进、排气门 第4部分:摩擦焊气门 超声波探伤
JB/T 6012.5-2014内燃机 进、排气门 第5部分:荧光渗透检测
JB/T 6012-2005内燃机进、排气门技术条件
JB/T 10555-2013无损检测 气门超声检测
JB/T 11878-2014往复式大功率内燃机 进、排气门 技术条件
QC/T 469-2016汽车发动机气门技术条件
试验仪器
进、排气门检测实验中常用到的仪器设备包括:
液压探伤仪、气密性测试仪、压力测试仪、显微镜、投影仪、测量工具、弹簧压力测试仪器等。
检测流程
了解检测需求:与客户充分沟通,了解需要检测的物品、样品类型和检测标准等细节。
样品采集:在符合规定的场所对样品进行采集,确保采集的样品数量和质量符合要求。
样品处理:根据不同的检测项目,对采集来的样品进行加工处理,以便后续检测。
检测操作:使用专业的检测设备和方法,对样品进行分析和检测,包括物理性质、化学成分、微生物污染等方面,确保结果准确可靠。
结果分析和评估:将检测数据进行统计和分析,得出结论并依据相关标准或法规进行评估和判断,形成检测报告。
报告发布和保存:将检测报告发送给客户,并妥善保存样品和检测记录,以备日后查阅。
检测服务优势
随着检验检测服务行业发展越来越迅速,但是很多人对中析检测中心的优势不是很清楚,下面让我们一起来了解一下我们的优势吧!
报告认可度高
实验室获得国家计量认证(CMA),实验室严格按照国家国际规范、检验检测机构资质认定准则的要求进行建设、管理和运作。
可按照国家个行业标准规范开展检验测试,出具科学严谨,数据准确的检测报告。为满足检验测试条件,实验室配备了所需的多台套国内外先进的仪器设备、设施和环境条件,拥有检测技术经验丰富的检验检测工程师团队,具有丰富的知识和技术储备。
科学公正严谨
科学,严谨,公正、准确的检测数据。中析检测中心始终承诺坚守一切行为客观、公正的原则,确保实验方案的规范,检测数据真实有效。
特色优势
检测中心致力于提供“一站式”检测服务。从咨询、实验测试、报告审核、报告发送到增值服务。以在检测方面的丰富技术经验积累,为客户提供满足需求的一站式整体试验方案!